Zürich Nord Weblog von Roland Munz

Wie der Zürcher Stadtrat verlauten liess, soll auf dem Gelände der Offenen Radrennbahn Oerlikon ein neues Hallenbad mit einer Mehrzweckhalle gebaut werden. Dies nachdem die ursprünglichen Pläne, ein Eishockeystadion für den ZSC in Kombination mit einem Hallenbadneubau aufgegeben wurden weil das Hockeystadion mit vorgesehenen maximal 7′000 Sitzplätzen den Bedürfnissen des ZSC nicht entsprochen hatte. Mir scheint, die Stadt versuche krampfhaft eine neue Nutzung des Rennbahnareals zu finden. Ob eine weitere Mehrzweckhalle wirklich einem so enormen Bedürfniss entspricht? Und was würde dann mit dem Bahnradsport? Mehr...

Über die Finanzmarktkrise wird viel geschrieben. Sie ist das beherrschende Thema dieser Tage. Und sie wird uns auch in den kommenden Jahren weiter Gesprächsstoff liefern. Seitdem der Bundesrat, die Nationalbank und die UBS ihren Multimilliardendeal schlossen, seit sich die private UBS in die rettenden Arme des Staates flüchtete, spätestens mit dieser Vereinbarung hat sich das Bankenwesen auf die ständige Traktandenliste eidgenössischer Politik gesetzt. Mehr...

Unser Stadtpräsident Elmar Ledergerber (SP) hat bei der alle zwei Jahre statt findenden Wahl des besten Bürgermeisters der Welt den zweiten Platz belegt. Siegerin wurde Helen Zille aus Kapstadt, auf dem dritten Rang platzierte sich Leopoldo Eduardo Lopez (Chacao, Venezuela).
Freude herrscht!
In der Würdigung Ledergerbers durch die “City Mayors” wurden besonders seine Fähigkeiten hervorgehoben, “Brücken zu schlagen zwischen allen Bevölkerungsgruppen von Zürich”, und “die Stadt zu einer weltoffenen und toleranten Metropole zu machen”. Mehr...

Das Entwicklungsgebiet um den Bahnhof Stettbach ist seit vielen Jahren ein Trauerspiel. Über lange Jahre hat Dübendorf seine Raumplanung derart misslich betrieben, dass an der Grenze zu Zürich-Schwamendingen nur Industrie und Grossgewerbebauten errichtet wurden. Von einer gesunden Durchmischung des Siedlungsraumes keine Spur. Nun bietet sich beim Bahnhof Stettbach eine neue Chance. Im Zuge der Realisierung der Glattalbahn, also jener Bahn die Stettbach via Walisellen direkt an den Flughafen anbinden soll, wird auch der Bahnhof Stettbach selber neu gestaltet. Die 2. Etappe der Glattalbahn wird im Dezember eröffnet, der Bau der 3. Etappe schreitet zügig voran. Enden wird diese am Bahnhof Stettbach in Dübendorf. Es sollen Veloabstellplätze geschaffen und der Bahnhof Stettbach zu einer Drehscheibe für den öffentlichen Verkehr ausgebaut werden. Dies ist auch nötig, rechnet der Verkehrsverbund doch damit, dass Stettbach bis in ca. 15 Jahren zum fünftgrössten Bahnhof des ZVV-Gebietes werde.  Alles in allem werden die Bauten am Bahnhof rund 42 Millionen Franken kosten. Davon sollen die Städte Zürich und Dübendorf je 4.4 Millionen Franken übernehmen. Währenddem die Stadt Zürich ihren Beitrag längst ohne nennenswerte Opposition abgesegnet hat, lehnte der Dübendorfer Gemeinderat an seiner heutigen Sitzung seinen Beitrag ab! Mehr...

Edwin Schnellmann, Kandidat der Schweizer Demokraten (SD), hat den Einzug in die Schulpflege Schwamendingen deutlich verpasst. Er erreichte an der Ersatzwahl von Ende September 2008 lediglich 13 Prozent der Stimmen. Gewählt wurde mit 71 Prozent die SVP-Kandidatin Isabel Staub. Sie war von den anderen Parteien aufgestellt worden, um die Wahl Schnellmanns zu verhindern. Der Kandidat der Schweizer Demokraten wurde von Links bis Rechts  als nicht wählbar taxiert, weil er in den letzten drei Jahren mehrfach verurteilt worden war – etwa wegen Beschimpfung, Persönlichkeitsverletzung und Drohungen. Mehr...

Heute Mittwoch wurde in der Stadt Zürich die sogenannte Städte-Initiative mit 7309 Unterschriften eingereicht.  Dass mehr als doppelt so viele Personen wie die erforderlichen 3000 unterschrieben hätten, sei ein Zeichen dafür, dass die Zürcher Bevölkerung genug habe von Lärm, Gestank und Staus, sagte Thomas Stahel vom Initiativkomitee. Mehr...